Détendeur thermostatique Refrigerant Boys série TN2 pour le R134a – Raccords filetés de type « flare » avec bulbe de détection

Description

Régulation thermostatique constante et protection maximale du compresseur

La vanne thermostatique de la série TN2 de Refrigerant Boys est conçue pour gérer avec une sensibilité maximale les propriétés thermodynamiques et les courbes pression-température du fluide R134a. En modulant en permanence le débit de réfrigérant en fonction de la charge thermique effective, la vanne prévient le risque de retour de liquide vers le compresseur et assure un mouillage complet de l’évaporateur pour un rendement frigorifique optimal.

Points forts et avantages :

• Réglage spécifique pour le R134a : Conçus et chargés pour fonctionner avec précision dans les plages de fonctionnement typiques de la climatisation et de la réfrigération à température moyenne (refroidisseurs, vitrines réfrigérées, comptoirs à boissons).

• Raccords SAE Flare mâles : raccords à collerette filetés facilitant les interventions rapides d’installation ou de remplacement sur chantier, éliminant ainsi tout risque de surchauffe des composants internes dû aux opérations de brasage.

• Élément sensible en acier inoxydable : Diaphragme et tête en acier inoxydable soudés au laser pour garantir une étanchéité parfaite, une résistance aux variations de pression et une stabilité dans le temps sans perte de charge au niveau du bulbe.

• Bulbe de capteur à haute réactivité thermique : le bulbe cylindrique compact relié au capillaire en spirale détecte instantanément les fluctuations thermiques sur la conduite d’aspiration, transmettant la correction au diaphragme en un temps infime.

• Tige de réglage de la surchauffe : Équipée d’une vis de réglage manuelle protégée par un capuchon d’étanchéité en laiton, afin de permettre au frigoriste d’effectuer un réglage fin de la surchauffe statique lors des essais.

• Compatibilité totale avec les huiles PAG et POE : Matériaux et joints internes conçus pour résister chimiquement aussi bien aux lubrifiants synthétiques à base d’ester (POE) utilisés dans la réfrigération commerciale qu’aux huiles PAG utilisées dans le secteur automobile et du transport frigorifique.

FICHE TECHNIQUE

Informations complémentaires