Ventilateur axial d’aspiration Ø 400 mm avec grille de protection – Moteur 230 V, 4 pôles, 1 400 tr/min pour les systèmes CVC/R

Description

Prévalence aéraulique élevée, rendement et fiabilité mécanique maximale

Le ventilateur axial de Ø 400 mm est conçu pour répondre aux exigences aérauliques et thermiques des unités à motocondenseur et des systèmes de réfrigération de moyenne à grande puissance. Sa configuration à rotor externe à 4 pôles tournant à 1 400 tr/min offre un débit d’air puissant et constant, surmontant aisément les pertes de charge typiques des batteries à ailettes denses des condenseurs et évaporateurs industriels, tout en limitant la consommation électrique et les vibrations mécaniques.

La configuration d’aspiration (Air Flow « S ») aspire l’air à travers la batterie d’échange thermique et le propulse vers la grille arrière située du côté du moteur, ce qui optimise le coefficient d’échange convectif et évite la formation de zones de stagnation thermique à la surface de l’échangeur.

Points forts et avantages :

• Flux d’aspiration équilibré (Air Flow S) : le profil en flèche des pales garantit une extraction uniforme de l’air sur toute la surface frontale de l’échangeur, optimisant ainsi le rendement du cycle frigorifique.

• Moteur à 4 pôles à rotor externe (1 400 tr/min) : déploiement fluide du couple, excellente stabilité aérodynamique et faible niveau sonore de fonctionnement compte tenu du débit volumétrique considérable.

• Grille de sécurité intégrée : structure circulaire en fil d’acier recouverte d’un revêtement époxy protecteur résistant aux intempéries, qui assure à la fois le maintien rigide du moteur et la conformité aux normes de sécurité.

• Roulements à billes blindés Long-Life : Système de support à haut rendement de glissement, étanche et ne nécessitant aucun entretien périodique, adapté à un montage avec un arbre horizontal ou vertical.

• Conception pour un fonctionnement continu (S1) : Conçu pour des cycles de fonctionnement 24 h/24, 7 j/7, avec un thermoprotecteur intégré à réarmement automatique afin de protéger les enroulements du stator contre les surchauffes ou les surcharges accidentelles.

FICHE TECHNIQUE

Informations complémentaires